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ミニ四駆 MSスギヤマ式フレキ Fスラダン R 1軸アンカー バッテン,ミニ四駆 MSスギヤマ式フレキ Fスラダン R 1軸アンカー バッテン,ミニ四駆 MSスギヤマ式フレキ 幅狭2軸ATスラダン1軸アンカー,ミニ四駆 MSフレキ 2軸ATスラダン 1軸アンカー 完成品 自動車,ミニ四駆 MSフレキ 2軸ATスラダン 1軸アンカー 完成品 自動車ご覧頂きありがとうございます(^^)13時までのご購入で即日発送致します(^_^)完成品MSスギヤマ式フレキになります☆製作してから２回テスト走行をしましたʅ（◞‿◟）ʃ詳細・シャーシ　MSフレキ　支柱残し　スギヤマ式軽量センター　紫バネ接着済み・ユニット　紫前1.5mm 後3.0mm段上げ加工済み・ボディ　サンショポリカメタリックパープルで塗装ボディ提灯搭載フロントバンパー連動提灯・マスダンパー　ボウルマスダンパー・ホイール　カーボン強化フィンホイール　黒　貫通・シャフト　72mm・タイヤ　前後　黒ローフリマルーン　面タイヤ　メイン　前後　径　約24.1mm前後・フロント廻り　一軸ATスラダン3mmスペーサーと小ワッシャー１枚にてローラー位置段下げカーボンリヤブレーキ13-12２段アルミローラー　黒13-13軽量２段プラローラー　520内蔵ローラー幅103.1mmスタビ　カーボン強化ギヤ・リヤ廻り　１軸アンカー弓カーボン２枚重ねリヤブレーキカーボン13mmオールアルミローラー　2枚13-13mm軽量２段プラローラーローラー幅104.3mm・モーター　マッハダッシュPRO・ギア　超速ギヤ・フッ素コートシャフト、520ベアリングに交換・ターミナル　銅ターミナル　　　　2mm黒スポンジ挟んでます・軸受　620ボールベアリング　社外品・重量　121.18g・キャッチャーダンパー　黒　タミヤ品・20度バンクスルー、スロープブレーキ調整済みその他写真をご覧頂きますよう宜しくお願い致します(^_^)カーボンはスラダン以外は全て社外品使用☆ロックナット、ビス、等社外品も混在しており、使用済みの物を使用してる部分もあります☆製作してから、加工時や１部のローラーの多少の汚れ等御座いますが、気にならない方のご購入検討宜しくお願い致しますʅ（◞‿◟）ʃご購入後の調整はご購入者様でお願い致します(^_^)あくまでも素人作成ですので、その点を踏まえてご検討下さいませm(__)m発送はヤマトの宅急便コンパクトにて送ります♪ご縁がありますように宜しくお願い致します(^-^)