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Z900RS/CAFE用 SHOWA製 ショーワ リアショック アドバンテージ,Z900RS/CAFE用 埋め込め SHOWA製 ショーワ リアショック,ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA[ショーワ] RS-γリア,ADVANTAGE アドバンテージ SHOWA[ショーワ] BFRC-lite(Balance,d6f528ce9637edd6f4128d8b895bc0Z900RS/CAFE用 SHOWA製 ショーワ リアショック アドバンテージSHOWA[ショーワ] BFRC-lite(Balance Free Rear Cushion lite kit) リヤショック■基本情報メーカー： SHOWA品　番　： T6442-0E0-01-00■商品情報適合車種Z900RS　Z900RS 年式: 18-23Z900RS SE　Z900RS SE 年式: 22-23Z900RS Cafe　Z900RS Cafe 年式: 18-23Z900RS/CAFE用 SHOWA バランスフリーリアクッション[BFRC-lite High performance series Kit]■料金（税込）198,000円SHOWA Balance Free Rear Cushion lite Kit(リヤショック「BFRC-lite」WSBK及び全日本選手権のJSBマシン譲りの性能を一般公道でも楽しめるようチューニングが施されております。RFYサスペンション（リアサス）タンク付バイク320ｍｍ汎用 レッド（R4-3）。ピストン、減衰バルブ、サブタンクを独立させ、圧側と伸び側の減衰バルブをプラグボルトCOMP (1) と呼ばれるコンパクトなユニットにしてダンパーケースに配置することで、圧力バランスの変動を極限まで抑えることを可能にしたリヤクッションユニットです。トライアンフ　T100 2022年〜用　フロントスプリング&トップキャップ。ストリートスポーツ用としては世界初となる分離加圧式フロントフォークであることももちろんですが最先端のワークスマシン直系の外観やフィティングパーツ不要のボルトオン装着なども魅力。Öhlins サスペンション ショックアブソーバーＸＪＲ４００　４ＨＭ。もちろんフルアジャスタブル (伸びMax -2.25 回転／圧側減衰力Max -1.75 回転、プリロード) ですが、油圧式のプリロードアジャスターを後ろ側 (リンク側) に付けて操作しやすいようにしてあります (通常なら逆ですが)ハイドロスプリング調Min＋16 クリック (トータル：40 クリック)ストローク63mm：スプリングレート99.8N/mm何でもないような配置ながら、この辺もスペースを上手く使った有効な工夫。オーリンズタイプ リアサス 330mm XJR400 GS400。さらにショック長 (＝車高調整) も可変式です。WR250R DRC LV5 前後サスペンションスプリング。写真にて開封されていますけど新品未使用未開封の品物をお送りいたします。グロム 純正 リアサス サス ショック GROM NS-1 エヌワン。新品未使用です。オーリンズサスペンション　オーバーホール済み。お安くしてますのでアウトレット価格にて販売いたします適合などご自身でも確認お願いします。ハーレーダビッドソン　flhx 純正リアサスペンション　リアショック。