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GSX-R125 H.S.Cフルフローティングブレーキディスク GSX-S125,GSX-R125 H.S.Cフルフローティングブレーキディスク GSX-S125,GSX-R125 H S C製 フルフローティングブレーキディスク GSX-S125,NCY ビッグローターセット【GSX-R/S125/150】320mmディスク,gsx-r125 フローティングディスク 320mm ブレーキディスクGSX-R125用のフルフローティングブレーキディスクです\r\r「バイク超大国 台湾」トップブレーキメーカー H.S.C社が日本初上陸！\r技術進歩によりバイクの運動/環境性能が向上し、ブレーキシステムへの要求が過酷になってきました。CB750FC 純正フロントブレーキキャリパー。安全/楽しさ/速さを実現するブレーキにアップグレードしませんか？\rフルフローティングシステムによるコントロール性向上はライディングの楽しさに直結します。プロフ必読　交渉可　 バリオス用ウェーブディスク。パッドだけでは実現できないブレーキ性能向上をぜひ楽しんでください。ライブディオZX用190mm化ブレーキセット。\r\r【商品説明】\rGSX-R125,GSX-R150用のフルフローティングブレーキディスクです。ハーレーグリメカ。\r・素材※1 は日本の鋼材メーカーJFE社のSUS420を使用し、安定した摩擦係数を実現しております。GALE SPEED ラジアルマスター 19BX19 VRC20-18。握力が低い方/ブレーキを多用したい方に最適です。ゼファー400 ブレーキローター　専用。\r・フルフローティングの採用により、ブレーキ中の熱歪の影響を最小限にしシルキーなブレーキタッチを実現！\r・台湾の最高峰ミニバイクレース T.S.R 150Aクラスで使用率がとても高いH.S.C社のブレーキディスクです。【即日発送】ADELIN アデリンブレーキマスターシリンダー 左右 ワンオフ。\r・2023年の桶川スポーツランドのインポートミニ EXPクラスでは年間チャンピオンと年間3位を獲得しました\r\r厚みは約3.8ミリ程度です。ダックス用ブレーキロッドツイスト仕様　ステンレス製　ホンダ　モンキー　シャリー。\r直径は純正同等です。ブレンボ　brembo キャリパー　sr400 リア。（純正ディスクを重ねた写真をご確認ください）\r\r・フローティングピンは組付け精度を高くするために別売りなどはしておりません。フォルツァmf08後期　ブレーキホース、タイヤ各種。\r・キャリパーのパッドピンの下端が個体差でフローティングピンに軽く当たる個体があります。ゼファー1100アクティブリヤブレーキサポート。その場合はキャリパーサポートまでツライチになるようにキャリパー側のピンを削る必要があります。Brembo│PS13 ブレーキマスター シリンダー φ13│角タンク付。GSXはもともとギリギリの設計なので大体1/2程度の割合で接触するようです。CRF250L.S.Rally　17～21　ZETA　ブレーキペダル。\r\r※1 純正でよく使われるSUS410はブレーキで熱が入ると炭素混入率が落ちて表面が荒れて制動力が落ちやすいですが、420は炭素混入率が落ちづらい素材なので表面が荒れづらいので制動力が安定します。【ハーレーダッビッドソン】エボ 純正ブレーキフロントキャリパー (右)。(使い方により変動します。TARAZON 320mmブレーキディスク　新品未使用。)\r※ランダムに開墾して検品しておりますので、パッケージの開墾跡があることがございます。2015 YZF-R1 純正フロントブレーキディスク。\r※インナープレートの製造ナンバーはシリアルナンバーなので商品ごとに異なります。satoYAMAHA　Vmax1200　ディスクローター。\r\r不明点はご質問ください。ブレンボ40mm チタンカラー　右。\r値引きはできません。apレーシング ロッキード　CP3696。\rメーカー...スズキ\r用品の種類...ディスクローター\r車種...GSX\r型式...GSX-R125